CGS - EFRETE - CIOT - NOVAS MODALIDADES

2. Conceitos Importantes

CIOT (Código Identificador da Operação de Transporte) é um código gerado e registrado junto à ANTT para identificar operações de transporte rodoviário remunerado de cargas.
O objetivo principal do CIOT é garantir rastreabilidade da operação, formalizar o pagamento do transporte, atender às regulamentações da ANTT e garantir segurança jurídica entre contratante e transportador.
Diante das novas regras vigentes, há três modalidades de CIOT, seguindo nos seguintes conceitos:

• TAC Agregado

Utilizado quando existe vínculo contínuo e exclusivo entre a transportadora e o motorista agregado.

Nesse modelo:

• O transportador possui exclusividade operacional
• O contrato normalmente possui vigência contínua
• Diversas viagens podem ser realizadas dentro de um período acordado
• O pagamento ocorre conforme regras previamente estabelecidas entre as partes
  
  

⚠️ Importante

O fato do motorista ser um Transportador Autônomo de Carga não significa necessariamente que o CIOT será do tipo TAC Agregado, o TAC também pode realizar operações "Padrão" (Lotação) e "Fracionado", o que irá diferenciá-lo no tipo de CIOT será o pagamento, se ocorrer em um período de até no máximo 30 dias em um único CIOT se caracteriza "TAC Agregado" agora se o pagamento do motorista ocorrer individualmente por viagem, será outra modalidade de CIOT.

• Padrão (Lotação)

Caracteriza operações onde existe apenas um documento de transporte associado à viagem, uma origem para um destino, independente se o transporte será realizado pela frota própria da transportadora ou por um terceiro.

• Fracionado

Caracteriza operações com múltiplos documentos de transporte à mesma viagem, independente se o transporte será realizado pela frota própria da transportadora ou por um terceiro.

Para melhor entendimento, abaixo segue um exemplo ilustrativo de cada modalidade de CIOT e informações pertinentes sobre a particularidade de cada uma delas, considerando as novas regras vigentes:

 

3. Parametrização da Integração

A geração do CIOT a partir do TMS é realizado através da IPEF eFrete, com isto, é necessário que acesse a sequência de menus "Cadastros -> Parâmetros -> Integração de softwares -> e-Frete", e informe os dados de autenticação obtido junto à IPEF eFrete:

Endereço WebService:
Produção:https://sistema.efrete.com.br/Services
Homologação: https://dev.efrete.com.br/Services
O cliente poderá realizar a autenticação do Globus Cargas para a eFrete via usuário e senha, ou via certificado digital.
O usuário e senha podem ser solicitados no link abaixo:

https://sistema.efrete.com.br/suporte/Novo

A Versão diferencia a comunicação junto á IPEF. Para clientes que já trabalhavam com a integração à eFrete se notarem alguma oscilação, ou falha de comunicação na tentativa de gerar o CIOT no dia 24/05/2026 (data esta estipulada pela ANTT para habilitar o novo ambiente para geração de CIOT), é sugerido mudar de versão para a 8.0, Pois esta é a versão onde está disponível a nova modalidade de CIOT e as adequações vigentes.

⚠️ Importante

Ao atualizar o sistema, não atualize para a versão 8.0 de maneira imediata, este ambiente estará disponível apenas a partir do dia 24/05, se atualizado antes da migração poderá enfrentar dificuldades de comunicação.

Em Documentos Autorizados, o usuário poderá indicar a partir de qual tela deseja gerar o CIOT. Embora o MDF-e permita geração de CIOT para qualquer modalidade, recomenda-se:

Utilizar o MDF-e para:

• Operações com frota própria

Utilizar Contrato de Transporte para:

• Operações com terceiros
• TAC
• TAC Agregado

É sugerido este fluxo pois o Contrato de Transporte possui maior detalhamento operacional e controle integrado ao financeiro do transporte, com isto garante a transportadora melhor rastreabilidade e centralização operacional. Em contrapartida, na rotina de Contrato de Transporte, quando o motorista for interno, o sistema não permite a integração com a IPEF eFrete, nesse cenário, a geração do CIOT para frota própria deve ocorrer exclusivamente pelo MDF-e.

4. Funcionamento da Rotina

Após gravado as parametrizações na tela de Integração da eFrete, o usuário poderá realizar a emissão dos documentos.
Durante a gravação do MDF-e, ou do Contrato de Transporte, o sistema apresentará uma confirmação em tela questionando se o usuário deseja realizar a integração com a IPEF eFrete: 

Ao selecionar "Sim" o sistema realiza o envio das informações para a IPEF. após autorização, o CIOT é automaticamente vinculado ao documento:


Já se selecionado "Não", o documento é gravado sem geração automática do CIOT.

O sistema identifica automaticamente o tipo de CIOT durante a emissão do MDF-e:

• TAC Agregado

  O sistema identifica automaticamente como TAC Agregado quando, o motorista vinculado ao MDF-e estiver configurado como "TAC Agregado", essa configuração é realizada em:
  Cadastros → Motoristas → Complemento de Motoristas Agregados

  ⚠️ Nesse cenário, o sistema considerará TAC Agregado como prioridade independentemente da operação ser lotação ou fracionada.
  
  

• Fracionado

  O sistema identifica automaticamente como Fracionado quando existirem múltiplos CT-es vinculados ao MDF-e.
  
  
  

• Padrão (Lotação)
  

  O sistema identifica automaticamente como Padrão quando existir apenas um CT-e vinculado ao MDF-e.
  
  
  

  Já na rotina de Contra de Transporte, os critérios são os mesmos para a identificação da modalidade do CIOT, no entanto é possível visualizar este tipo, antes de enviar para a IPEF. Em Operacional → Serviços →  Contrato de Transporte, aba "Informações Adicionais", sub Aba "Gerais"Conforme ilustrado, o sistema disponibiliza os três tipos de CIOT, o preenchimento ocorre automaticamente, porém recomenda-se a conferência antes do envio.
  
  De qualquer maneira, independente da tela que originou o CIOT, após efetivado é possível consultar o CIOT na tela Operacional → Serviços →  CIOT, e conforme exemplo abaixo consta a modalidade do CIOT e os detalhes adicionais de logs e documentos relacionados: 
  

  

• Para conferência, caso necessário, é possível identificar o CIOT autorizado no documento que o originou: