Cálculo de Placa HR (Refeição)

Atualmente temos no modulo da Frequência, o cálculo Placa HR (Refeição). Dentro desse parâmetro temos regras condicionadas a cada campo.

Uma da regras é o Tempo de Parada na Placa, onde é analisado o tempo de parada que os motoristas ficam em alguns pontos para continuar a viagem. Esse tempo de parada podem ser menores que 05min ou maiores, porém os motoristas não podem ser prejudicados, para isso temos o campo " Tempo parado na Placa descontar" para condicionar o limite que deve ser descontado.

A fim de atender a todos os clientes na parte do desconto, foi criado um novo parâmetro para a regra da Placa HR.

Porem esse novo parâmetro está condicionado ao parâmetro anterior já existente estar zerado.

Nota-se que o campo “Tempo parado 00:00 (não descontar)” está inabilitado, isso porque o parâmetro “Tempo parado na placa descontar” está com o tempo de 00:10

Se por acaso colocarmos 00:00 no “Tempo parado na placa descontar”, o novo campo será habilitado para ser marcado.

 A opção “Validar cálculo Placa HR (Hora refeição)” já existia, regras anteriores permanecem inalterados:

• Considerar intervalo a partir de: 00:05 (intervalos inferiores a cinco minutos não serão contabilizados).

• Mínimo para descontar a Placa HR: 00:30 (A soma dos intervalos inferiores a 30min, não serão descontados do total de horas.

• Máximo para considerar a Placa HR: 01:00 (A soma dos intervalos que ultrapassarem a 1hora, serão limitados até 1hora).

• Tempo parado na Placa descontar: 00:05 (alguns os veículos ficam parados em alguns pontos para continuar a viagem e excede de 5 min, mas os motoristas não podem ser prejudicados , por isso foi limitado a 5min , mesmo que ultrapasse a essa quantidade de horas, será descontado sempre 5min. É identificado esse movimento quando é importado as viagens com identificação do tipo da viagem 9 ou 90).

• Validar por código Turno: para este cliente a validação do TU (Turno Único) é por “serviço”, não é por horário (tempo da largada do movimento com o início do próximo movimento) como para os demais. Se constar mais que um movimento no dia e, os serviços forem diferentes, é considerado TU.

• Horas trabalhadas inferior a 6hs não descontar intervalo: Total de horas (saída – entrada), menor a 6hs , não abate o intervalo.

• Tempo mínimo para Hora líquida: 06:00  Total de horas (saída – entrada-intervalos), se for menor a “hora líquida” , abater somente a diferença para que o total de horas fique como 6hs. Quando o movimento for Turno Único (TU), não será validado a hora líquida.

Marcar também a opção: NÃO DESCONTAR O INTERVALO NO TOTAL DE HORAS , paleta “opções digitação 2”

Na rotina de importação do arquivo texto (menu : Processos auxiliares -> Importa arquivo texto (Receita) ), já utilizado por este cliente, é importado os horários do ponto (jornada) .

Ainda nessa rotina temos o campo “Importa viagens movto já gravado”, onde irá abater os INTERVALOS no total de horas:

Ao marcar essa opção em tela, será habilitado no grid o campo “Tipo viagem” para que informe a posição que consta no arquivo. Dessa forma, a importação dos arquivos deverá ser separada.

Primeiro: Importamos os arquivos de movimento principal (horário  início/fim ) da jornada .

Segundo: Importamos os movimentos de viagem com o campo “Importa viagens movto já gravado”, marcado, onde será analisado se os horários estão entre o movimento principal.

Lembrando que o sistema identifica as viagens pelo tipo da viagem 9 ou 90.

Cenário 1 - “Tempo parado 00:00 (não descontar)” marcado com o campo Tempo parado na placa 00:00

Nesse caso, quando tiver movimento viagem (código 9 ou 90) com qualquer tempo de parada (tempo do fim da viagem com início da próxima viagem) não será descontado, pois o campo Tempo parado 00:00 (não descontar) está marcado.

Cenário 2 - “Tempo parado 00:00 (não descontar)” desmarcado sem com o campo Tempo parado na placa 00:00 habilitado.

Nesse caso, quando tiver movimento viagem (código 9 ou 90) com qualquer tempo de parada (tempo do fim da viagem com início da próxima viagem) será descontado 

 O tempo total do intervalo, pois o campo Tempo parado 00:00 (não descontar) está desmarcado.

Cenário 3 - “Tempo parado 00:00 (não descontar)” desabilitado com o campo Tempo parado na placa descontar 00:05

Nesse caso, quando tiver movimento viagem (código 9 ou 90) com qualquer tempo de parada (tempo do fim da viagem com início da próxima viagem) será descontado o limite de 00:05, pois o campo Tempo parado 00:00 (não descontar) está desabilitado e o Tempo parado na Placa descontar está com o limite de 00:05

Vamos pegar um outro funcionário que tenha movimentos com o tipo 03 e tipo 90:

Conferência dos movimentos func : 003366 emp 1 filial 1

Dia 01/04/2023

"1";"03366";"01042023";"04:00";"04:50";"3"   ---> Ini do Deslocamento até o Início 

"1";"03366";"01042023";"05:00";"06:00";"0"    --->

"1";"03366";"01042023";"06:10";"08:00";"1"    --->

"1";"03366";"01042023";"08:03";"08:20";"0"    --->

"1";"03366";"01042023";"16:40";"17:00";"1"    --->

"1";"03366";"01042023";"17:04";"20:00";"90"   ---> Parado na placa Niteroi

Intervalos fracionado serão os que estão coloridos. 04:50 as  05:00  não entra como fracionados porque é deslocamento (tipo 3) e 17:00 as 17:04   não entra como fracionados porque está parado na placa Niteroi (tipo 90). 

Como o horário FIM parou em Niteroi esse movimento será ignorado para fracionados. Nota-se que o Total de Horas de intervalo ultrapassou a 01:00 então abate somente 1hora.

Ao emitir a listagem de movimento 92, temos:

Detalhamento das colunas:

Os intervalos em tarja “amarelo” , são menores a 5min, não serão abatidos do total de horas

Os intervalos em tarja “cinza”, com estrela ao lado, serão abatidos do total de horas.

• Viagem : serão impressa todas as viagens que foram importadas pela Rotina de importação do arquivo texto.

• A.Not: Adicional noturno padrão para todos os relatórios 

• Total: Total de horas sem abater os intervalos

• Extra: Total das horas extras+excesso padrão para todos os relatórios

• Intra: Total dos intervalos , limitados até 01:00.

• Total Liq: Total da hora Líquida abatendo os intervalos da coluna “Intra”.

• Inter Jor: Total de interjornada da largada do movimento anterior com a próxima entrada do movimento atual.

• Desloc Ini: horas do deslocamento no arquivo de importação sinalizados com o tipo de viagem 3

• Desloc Fim:

•  horas do deslocamento no arquivo de importação sinalizados com o tipo de viagem 3 , o último deslocamento , pode ter vários