1. Informações Gerais
Objetivo: |
Importar dados em formato csv da Plataforma GoalSystems e gerar a partir destes a Programação Horária e a Escala Padrão no ERP Globus aproveitando-se da Otimização de veículos realizada pelo sistema GoalBus
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Detalhes: |
Escala (ESC) à Utilitários à Importações à Importação de Arquivo (GoalSystem)
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Informações Adicionais: |
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2. Formato do Arquivo gerado pelo GoalBus
Segue abaixo uma imagem com o formato do arquivo gerado pelo GoalBus e importado para o interior do Globus. Segue uma explicação de cada coluna e também dos eventos informados disponibilizados pela GoalSystems.
Segue o detalhamento de cada coluna:
Evento: Dado não utilizado no Globus. Na Plataforma GoalBus é uma junção do código da linha + evento (Atividade) que a linha está realizando.
Serviço: Para o Globus é um número lógico do motorista/cobrador que realizará um conjunto de eventos. Esse código será utilizado como serviço no Globus. Porém em situações que esse código + código da linha + código do turno sejam iguais, a inteligência Globus acrescentará para a apresentação no módulo de Escala e manutenção da integridade do ERP os caracteres -1,-2 e assim sucessivamente. O resultado é que o mesmo motorista irá operar com veículos diferentes nos serviços 1, 1-1, 1-2.
Linha: Através de relacionamento genérico é utilizado a informação desta coluna como a Linha no ERP Globus.
Ônibus: Esse é um número lógico de ônibus. Cada vez que este número é alterado cria-se um novo serviço dentro do Globus.
Tipo: Essa coluna apresenta os eventos realizados pela Plataforma do GoalBus. Através de relacionamento genérico, o Globus irá utilizar essa informação como Atividade. Nem todas as informações desta coluna precisam ser relacionadas com alguma atividade no módulo de Escala. Cabe ao cliente decidir o que ele quer controlar em suas viagens.
Segue abaixo uma explicação simples de cada evento disponibilizado pela GoalSystems
Tipo Evento | Descrição Evento | Definição |
Abs | Abastecimento | Período de tempo destinado para que uma pessoa encarregada ao efeito (não o próprio serviço de motorista), realize a carga de combustível no tanque do ônibus. Este período de tempo depende do tipo de ônibus. |
Dlc | Deslocamento | Período de tempo que tarda um motorista/cobrador em deslocar-se de um ponto a outra, fazendo-o por meios diferentes ao ônibus. |
Dsc | Descanso | Período de tempo no que um serviço de motorista/cobrador descansa dentro de sua jornada de trabalho |
DxÔ | Deixe de ônibus | Período de tempo que transcorre desde que um motorista/cobrador termina uma expedição ou uma viagem ociosa programada, até que pode deixar o ônibus. |
Exp | Expedições | Período de tempo que transcorre desde que inicia até que finaliza um percurso com passageiros desde um ponto origem a um ponto destino. |
Fmb | Fim de ônibus | Período de tempo que transcorre desde que um Ônibus finaliza sua última expedição ou viagem ociosa programada até que é deixado pelo motorista |
FnS | Fim de serviço | Período de tempo que transcorre desde que um motorista/cobrador termina sua última expedição ou viagem ociosa programada até que termina sua jornada de trabalh |
InÔ | Inicio de ônibus | Período de tempo que transcorre desde que um ônibus é tomado por primeira vez até que pode começar sua primeira expedição ou uma viagem ociosa programada |
InS | Inicio de serviço | Período de tempo que transcorre desde que um serviço de motorista/cobrador apresenta-se ao início de sua jornada até que começa seu serviço de condução |
Lin | Troca de Linha | Evento sem duração que indica a mudança de linha dum ônibus e/ou motorista/cobrador |
PaF | Fim da pausa de condução | Periodo de tempo aplicado quando existe uma pausa obrigatória dentro da jornada de trabalho (Hora fim) |
PaI | Inicio da pausa de condução | Periodo de tempo aplicado quando existe uma pausa obrigatória dentro da jornada de trabalho (Hora inicio) |
Par | Parada | Período de tempo que um ônibus e/ou seu motorista ficam parados em determinada parada |
TmÔ | Tomada de ônibus | Período de tempo que transcorre desde que um motorista entra no ônibus até que possa começar sua seguinte expedição ou viagem ociosa programada |
VEx | Viagem ociosa externa | Período de tempo que transcorre desde que inicia até que finaliza um percurso sem passageiros desde uma parada origem a um ponto destino (Viagens entre garagens e ponto inicial/final) |
VIn | Viagem ociosa interna | Período de tempo que transcorre desde que inicia até que finaliza um percurso sem passageiros desde uma parada origem a um ponto destino (Viagens entre garagens) |
Desde: Local Inicio da Viagem. Também será usado para definir o local de pegada do Motorista e Cobrador dependendo do evento proveniente da GoalSystems. Deverá ser tratado através de Relacionamento Genérico.
Até: Local Final da Viagem. Deverá ser tratado através de Relacionamento Genérico.
Inicio: Horário Inicio da Viagem. Também será usado para definir o Horário Inicio do Serviço dependendo do evento proveniente da GoalSystems.
Fim: Horário Final da Viagem. Também será usado para definir o Horário Final do Serviço dependendo do evento proveniente da GoalSystems.
Duração: Tempo da viagem ou do evento.
Ordem Evento: Ordem dos eventos gerados pelo GoalBus para serem utilizados e priorizados na formação de serviços e viagens.
Tipo Motorista: Informação do funcionário. M = evento de Motorista. C = evento de Cobrador
Tecnologia Ônibus: Será tratado no Globus através de Relacionamento Genérico. Faz referência ao ônibus lógico da coluna Ônibus.
Quadro: Será o sequencial do quadro gerado e efetivado pela GoalSystems. É usado no Globus para compor o código da programação.
Tipo de Dia: Será tratado através de Relacionamento Genérico. Tanto na GoalSystems como no Globus é o Tipo do dia do Quadro de programação gerado. Dias Úteis, Sábado e Domingo.
3. Realizando o Relacionamento Genérico
O relacionamento genérico é necessário para que o Globus reconheça as informações provenientes do GoalBus. No item 2 já foi citado quais informações são necessárias relacionar.
Segue abaixo o acesso a tela de Relacionamento e o funcionamento da tela:
Passo 1: Escala (ESC) à Utilitários à Relacionamento Genérico
Obs: Para esse tipo de arquivo não há informação de empresa e filial. Portanto pode ser informado sempre o código 1 para as duas informações.
4. Configuração do Arquivo de importação
A configuração da importação para esse arquivo deverá estar conforme imagem abaixo através do acesso citado no Passo 1;
Passo 1: Escala (ESC) à Utilitários à Configurações à Configuração de importação csv (GoalSystems)
5. Importando o Arquivo GoalSystems
A tela de importação grava os dados GoalBus em Banco de Dados Globus e utiliza os dados para criação de Programação Horária, Serviços, Viagens e Escala Padrão.
Aqui o usuário seleciona o código do arquivo configurado no ponto anterior deste documento e seleciona o arquivo gerado pela GoalSystems e salvo em algum local do computador do usuário.
Passo 1: Escala (ESC) à Utilitários à Importações à Importação de Arquivo (GoalSystem)
6. Inteligência Globus aplicada no arquivo
Após selecionar o arquivo no item anterior deste documento e selecionar a opção Gravar, o sistema além de trazer os dados para o Banco Globus, começa a partir da empresa e filial da linha que está no arquivo e relacionada genericamente no Globus criar Programações Horárias e Escala Padrões.
Seguem detalhes da inteligência aplicada aos eventos provenientes do GoalBus
Os códigos de serviços serão gerados a partir da coluna Serviço do arquivo, respeitando a linha e o código lógico do veículo. Toda vez que se altera as duas informações cria-se um novo serviço. Se a diferença da informação for de linha e de veículo, mantem-se o mesmo código. Caso a informação de linha permaneça a mesma e altera-se o veículo, o código de serviço Globus é alterado conforme explicado no item 2 desse documento.
As viagens serão criadas a partir do relacionamento genérico de atividades, respeitando os demais dados do arquivo GoalBus.
Em caso de dúvidas, favor abrir um ticket no portal do cliente através do link http://portaldocliente.praxio.com.br para que possamos esclarecê-la.
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